Золоченый бронзовый корпус, эмалевый подписанный циферблат, подписанный механизм, анкерный ход, будильник, без коробки, на ходу, высота с ручкой 17 см. №20555.
   Каретные часы - это разновидность дорожных часов, получившая распространение в XIX веке. Считается, что одни из первых каретных часов были сделаны в самом начале века великим Абрахамом-Луи Бреге (Abraham-Louis Breguet) для императора Франции Наполеона Бонапарта. Как правило, каретные часы имеют вертикальный прямоугольный корпус с ручкой для переноски сверху и обтянутую кожей коробку для транспортировки. На верхней панели корпуса располагается кнопка вызова, при нажатии на которую путешественник в темной карете, ночью, смог понять, который час. Каретные часы по вызову пробивают часы, половины или четверти часа. Исключительной редкостью является минутный вызов (репетир). Чаще встречаются функции будильника, календари (дни недели и число), бывает двойное или тройное переключение режимов боя (так называемых режимов Гранд или Петит сонери), очень редко встречается циферблат, показывающий фазы луны. Заводятся каретные часы сзади ключом. Ход у каретника (так сокращенно иногда называют каретные часы) обычно приставной анкерный, но бывает и цилиндровый, и редкие разновидности (например, "ход Гарнье"). Корпус у дорогих каретных часов делали из золоченой бронзы, реже из серебра, и украшали эмалью, фарфоровыми панелями, богатой гравировкой или литыми декоративными фрагментами. Такие часы красивы и функциональны не только в дороге, но и на рабочем столе; могут стать превосходным подарком как ценителю антикварных часов, так и просто любителю прекрасного.